MATARAM-PT Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan GAZOO Racing (GR) Zone di beberapa outlet diler resmi, salah satunya di Krida Toyota. ”Ini akan mempermudah pelanggan mendapatkan informasi lengkap seputar GR. Mulai dari produk hingga official accessories, merchandise, dan parts,” kata General Manager Krida Toyota, Evelyn Cornelia.
Pada saat peresmian GR Zone tersebut, pihaknya menampilkan GR line-up, mencoba simulator GR. Bahkan masyarakat dapat merasakan langsung perfomance GR 86 dan GR Supra di Sirkuit Mandalika. ”Family Krida Toyota bisa langsung mencoba tes drive GR 86 dan GR Supra mengelilingi sirkuit Mandalika,” tambahnya.
Secara total, akan ada 19 GR Zone yang diresmikan di seluruh Indonesia. ”GR Zone Krida Toyota Mataram kami siapkan pilihan program menarik untuk masyarakat NTB,” tambahnya.
Krida Toyota merupakan salah satu diler resmi dari PT Toyota Astra Motor (TAM) yang ditunjuk untuk dapat menyediakan fasilitas GR Zone. Secara resmi dibuka Sabtu, 26 November. Kini dapat melihat line-up GR sport mulai dari Agya GR Sport, Yaris GR Sport, Raize GR Sport, Rush GR Sport, hingga Fortuner 4x2 GR Sport. Masyarakat Mataram dapat mengeksplor lebih dekat sport car terbaru GR, yaitu All New GR 86 dan GR Supra. ”Excitement dari sebuah sports car menjadi fokus utama Toyota dalam pengembangan line-up GR,” jelasnya.
Special di opening dan open house GR Zone di Krida Toyota, tamu undangan dapat mencoba langsung performa dari GR Supra melalui Test Drive di Sirkuit Mandalika. Khusus bagi pengunjung opening GR Zone 26 November dapat langsung membeli official accessories dan merchandise GR dengan potongan harga sampai 10 persen.
Setiap pembelian Toyota Gazoo Racing di Krida Toyota, Pelanggan mendapatkan manfaat bebas biaya jasa (free labor) dan bebas biaya suku cadang (free parts) sampai dengan servis berkala ke-7. Juga keuntungan perpanjangan Toyota warranty (extended warranty) satu tahun atau 20 ribu kilometer pada model kendaraan tertentu. ”GR Tidak hanya dengan memberikan pilihan line-up yang lengkap dari sports car hingga sporty car, namun juga dengan berpartisipasi aktif dalam pengembangan motorsport nasional melaui tim TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI),” jelas dia.
Ex-Crosser Nasional Alexander Wiguna yang berkesempatan tes drive GR 86 dan GR Supra memberi pandangannya. Menurutnya masing-masing mobil berbeda karakter, tenaga, dan kapasitas. Saat pertama mencoba Toyota GR 86 itu lebih halus karena memang spesifikasinya semi. Begitu mencoba yang Toyota GR Supra, spesisifikasinya dengan 3.000 CC.
”GR Supra lebih liar mobilnya daripada GR 86, artinya karena power dan torsi GR Supra yang lebih tinggi jauh. Off roll semua mobil GR ini enak,” kata dia. (nur/r9)
Editor : Galih Mps