LombokPost – Cal Crutchlow dipastikan kembali memperkuat Castrol Honda LCR pada MotoGP Jerman 2026. Pembalap asal Inggris itu masih dipercaya menggantikan Johann Zarco yang belum pulih sepenuhnya dari cedera sehingga harus kembali menepi pada putaran ke-11 MotoGP di Sachsenring akhir pekan depan.
Penampilan di Grand Prix Jerman akan menjadi balapan kelima Crutchlow sebagai pembalap pengganti Honda LCR musim ini. Meski belum berhasil meraih poin dalam empat kesempatan sebelumnya, rider bernomor #35 itu bertekad memanfaatkan pengalaman panjangnya di Sachsenring untuk membawa pulang hasil terbaik.
Keputusan mempertahankan Crutchlow diambil karena proses pemulihan Zarco masih terus berlangsung. Dengan demikian, Castrol Honda LCR kembali mengandalkan mantan pemenang Grand Prix tersebut untuk mengisi satu kursi tim pada GP Jerman.
Baca Juga: Klasemen MotoGP 2026 Berubah! Jorge Martin Gusur Marco Bezzecchi, Ai Ogura Menang Perdana di Assen
Sepanjang musim 2026, Crutchlow telah tampil pada beberapa seri, yakni GP Mugello, Balaton Park, Brno, dan Assen. Walaupun belum mampu menembus zona poin, kehadirannya dinilai penting untuk membantu pengembangan motor Honda sekaligus menjaga kontinuitas tim selama Zarco menjalani pemulihan.
Sachsenring Jadi Trek Favorit Crutchlow
MotoGP Jerman menyimpan banyak kenangan manis bagi Crutchlow. Sachsenring menjadi salah satu sirkuit yang paling bersahabat bagi mantan pembalap tim pabrikan Honda tersebut.
Dari total 19 podium dan tiga kemenangan Grand Prix sepanjang kariernya, tiga podium berhasil ia raih di Sachsenring.
Baca Juga: Kabar Baik! Marco Bezzecchi Dipastikan Tak Cedera usai Kecelakaan Hebat di MotoGP Belanda
Prestasi terbaiknya hadir pada MotoGP Jerman 2013 ketika finis di posisi kedua. Tiga tahun kemudian, Crutchlow kembali naik podium setelah melakukan comeback impresif dengan finis sebagai runner-up pada edisi 2016.
Sementara podium terakhirnya di Sachsenring diraih pada MotoGP 2019 setelah finis di posisi ketiga. Hasil tersebut sekaligus menjadi podium terakhir Crutchlow di kelas MotoGP sebelum akhirnya pensiun sebagai pembalap penuh waktu.
Editor : Rury Anjas Andita