LombokPost – Lexus tengah mengembangkan Lexus LBX Morizo RR dalam versi terbaru yang diperkirakan tampil lebih ekstrem, dengan fokus utama pada pengurangan bobot dan peningkatan kemampuan aerodinamika.
Prototipe model tersebut tertangkap kamera saat menjalani pengujian di Eropa.
Meski masih dibalut kamuflase, sejumlah perubahan mulai terlihat.
Penyegaran tidak hanya menyasar tampilan, tetapi juga berpotensi meningkatkan karakter berkendara SUV kompak tersebut.
Baca Juga: Toyota Siapkan Kendaraan Berteknologi EREV di 2027, Produksi Awal 200 Ribu Unit
Kamuflase masih menutupi sejumlah bagian, terutama bumper depan, side skirt, hingga bumper belakang.
Namun, indikasi penggunaan material serat karbon terlihat pada beberapa panel bodi, termasuk bagian atap.
Material ringan tersebut menjadi petunjuk bahwa Lexus kemungkinan sedang mengejar bobot kendaraan yang lebih rendah.
Jika bobot berhasil ditekan, performa LBX Morizo RR dapat meningkat tanpa harus mengandalkan tambahan tenaga mesin.
Baca Juga: Usung Teknologi EREV, iCar V27 Long-Range Tempuh 1.230 Km, Bakal Launching 30 September 2026
Pada bagian belakang, prototipe memperlihatkan ventilasi fungsional di antara saluran knalpot.
Bumper dan diffuser juga diperkirakan mendapat revisi untuk memperbaiki aliran udara sekaligus memperkuat karakter sporty.
Perubahan serupa terlihat di dalam kabin.
Prototipe menggunakan bucket seat dengan penyangga samping yang lebih tebal.
Sementara itu, dashboard, setir, konsol tengah, dan sistem infotainment masih mempertahankan desain yang serupa dengan LBX Morizo RR versi saat ini.
Urusan performa, LBX Morizo RR mengandalkan mesin tiga silinder turbo 1.600 cc berkode G16E-GTS.
Baca Juga: Hyundai Stargazer Produksi Indonesia Resmi Meluncur di Malaysia
Mesin yang juga digunakan Toyota GR Yaris tersebut mampu menghasilkan tenaga 302 dk dan torsi maksimum 400 Nm.
Tenaga disalurkan melalui pilihan transmisi manual enam percepatan atau otomatis delapan percepatan menuju sistem penggerak semua roda.
Versi yang saat ini tersedia mampu melesat dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 5,2 detik, dengan kecepatan maksimum sekitar 230 kilometer per jam.
Belum diketahui apakah Lexus akan meningkatkan output mesin pada versi terbaru.
Baca Juga: Lexus LX Terbaru Padukan Kemewahan dan Ketangguhan Off-Road
Namun, penggunaan material ringan menunjukkan fokus pengembangan kemungkinan diarahkan pada rasio tenaga terhadap bobot serta peningkatan kemampuan bermanuver.
Lexus diperkirakan memperkenalkan model terbaru ini sebelum akhir 2026 atau awal 2027.
Jepang menjadi salah satu pasar yang berpeluang lebih dulu mendapatkan SUV mungil berperforma tinggi tersebut.
Editor : Akbar Sirinawa
Sumber : LEXUS, Global Toyota