LombokPost – Menyusul kesuksesan penetrasi pasar BinguoEV, raksasa otomotif Tiongkok, Wuling, kini tengah menyiapkan peluncuran New Wuling BingoS.
Model ini diproyeksikan menjadi penantang tangguh di segmen hatchback listrik kompak premium nasional.
Membawa peningkatan signifikan dari sisi dimensi, paket fitur, hingga efisiensi baterai, Wuling BingoS hadir sebagai jawaban atas tingginya ekspektasi konsumen urban.
Kendaraan ramah lingkungan ini tidak hanya andal untuk mobilitas padat kota, tapi juga kapasitas mumpuni untuk bepergian antarkota.
Baca Juga: Mengaspal di NTB, Mobil Pindad Garuda MV3 Curi Perhatian Masyarakat
Peningkatan paling fundamental langsung terlihat pada postur bodi yang lebih bongsor dan proporsional.
Panjang 4.265 mm, lebar 1.785 mm, tinggi 1.600 mm, serta jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.610 mm. Kabin lima penumpang Wuling BingoS kini jauh lebih lega.
Aspek praktikalitasnya pun jempolan. Kapasitas bagasi mampu dieksplorasi hingga menembus 1.450 liter ketika kursi baris belakang dilipat secara rata.
Di sektor dapur pacu, Wuling membenamkan motor listrik tipe permanent magnet synchronous pada roda depan (FWD).
Baca Juga: Kian Maskulin, Suzuki Rilis Aksesori Baru Jimny
Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimum 75 kW atau setara 102 PS dengan torsi puncak 180 Nm. Performa ini diklaim mampu menyentuh kecepatan maksimum hingga 150 km/jam.
Jantung utama dari ketangguhan Wuling BingoS terletak pada adopsi baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas masif 52,9 kWh.
Mengacu pada standar pengujian CLTC, mobil ini mampu menembus jarak jelajah hingga 525 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh. Rekor ini menempatkan BingoS selangkah di depan dalam kompetisi EV kelas menengah.
Manajemen daya mobil ini tergolong sangat efisien dengan konsumsi energi rata-rata 11,6 kWh per 100 kilometer.
Urusan pengisian ulang, fitur fast charging memungkinkan pengisian daya dari posisi 30 hingga 80 persen tuntas hanya dalam kurun waktu 30 menit. Sementara untuk pengisian normal via AC charger memerlukan waktu sekitar delapan jam.
Aspek kenyamanan berkendara dijamin aplikasi suspensi depan MacPherson Strut independen yang dikombinasikan dengan torsion beam di bagian belakang.
Mengimbangi performa mesinnya, sistem pengereman mengandalkan rem cakram di keempat roda, lengkap dengan sokongan Electronic Parking Brake (EPB) serta Auto Hold.
Di lini keselamatan, Wuling tidak main-main dengan menyematkan paket komprehensif mulai dari Electronic Stability Control (ESC), Traction Control, Hill Start Assist, hingga Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
Kemudahan bermanuver di ruang sempit juga meningkat drastis berkat kehadiran kamera 360 derajat dipadukan dengan fitur transparent chassis tampilan 540 derajat.
Editor : Akbar Sirinawa