LombokPost-Sejak pengelolaan terminal Tipe A diserahkan ke Pemerintah Pusat 2016 lalu, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI terus mengembangkan infrastruktur pendukung transportasi darat tersebut.
Kepala Terminal Tipe A Mandalika Marthen Tanone mengungkapkan, tahun ini Kemenhub menggelontorkan anggaran sebesar Rp 27,7 miliar. Untuk merevitalisasi total Terminal Mandalika.
“Beberapa terminal Tipe A termasuk Mandalika mendapatkan program revitalisasi. Ini menjadi program prioritas pemerintah, dalam rangka memperbaiki layanan angkutan bus antar kota antar provinsi maupun dalam provinsi,” terangnya, pada Lombok Post.
Saat ini, tahapan tender sudah selesai. Sebelum menuju ke kegiatan revitalisasi total, pihaknya masih menunggu proses pembongkaran seluruh material bangunan terminal yang sebelumnya telah diratakan dengan tanah, menggunakan alat berat.
”Ini paket pengerjaannya terpisah, pembongkaran sendiri dan pembangunan sendiri, jadi setelah semua material ini bersih, berlanjut ke pengerjaan fisik,” jelasnya.
Kemenhub menetapkan kegiatan ini hanya berlangsung dalam satu tahun anggaran, bukan melalui skema tahun jamak (multiyears). Sehingga pembangunannya ditargetkan rampung pada November mendatang.
Sebelumnya di tahun 2018 lalu, Kemenhub telah melakukan rehabilitasi terminal Tipe A Mandalika dengan anggaran Rp 6,7 miliar. Namun sekarang, revitalisasi total akan berlangsung. ”Kalau sudah revitalisasi total, ini sama seperti bangun baru,” tambah Marthen.
Ia menyebut, revitalisasi tersebut sebagai upaya Kemenhub agar fasilitas terminal Tipe A serupa dengan standar pelayanan di stasiun kereta atau bandara. Nantinya dilengkapi ruang tunggu dan ruang keberangkatan,
”Ruangan akan kita bagi, untuk penumpang yang sudah memiliki tiket dan yang belum, jadi tidak sembarang orang yang bisa masuk,” ujarnya.
Kementerian ingin membangun terminal yang lebih modern dengan konsep mixed use. Yaitu selain sebagai tempat naik turun penumpang, juga menjadi pusat kegiatan sosial, ekonomi, seni dan budaya masyarakat,” jelas Marthen.
Dengan konsep mixed use tersebut, terminal juga memiliki sejumlah fasilitas seperti area komersial, kuliner, pelayanan publik, dan banyak lagi yang saling terintegrasi dengan moda transportasi lainnya.
Baca Juga: Puncak Arus Mudik Jalur Darat Diprediksi Mulai H-4 Lebaran
Pihaknya tentu mendukung kebijakan pemerintah pusat. Sesuai harapan Kemenhub, pengembangan terminal bus perlu dan terus dilakukan agar fasilitasnya semakin baik, sehingga masyarakat semakin nyaman untuk menggunakannya.
Terlebih, NTB yang memiliki Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, yang terdapat sirkuit Mandalika sebagai salah satu ikon sport tourism Indonesia, dan kawasan tiga gili; Gili Trawangan, Air dan Meno yang masuk sebagai Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), harus didukung fasilitas transportasi publik terbaik.
”Sehingga pusat memutuskan untuk merombak kembali terminal ini,” tandasnya.
Kepala Dishub NTB Lalu Mohammad Faozal berharap, dengan revitalisasi tersebut nantinya, dapat memberikan pelayanan maksimal kepada pengguna jasa transportasi, sekaligus memperkuat konektivitas antarwilayah, memajukan perekonomian dan mendukung sektor pariwisata di Bumi Gora. (yun/r11)
Editor : Akbar Sirinawa