LombokPost-Dunia balap motor internasional akan kedatangan warna baru pada musim 2026. Kejuaraan bertajuk Harley-Davidson Bagger World Cup resmi masuk dalam enam seri MotoGP, menghadirkan duel motor touring raksasa yang disulap menjadi mesin balap berperforma buas.
Kejuaraan ini diluncurkan pada 10 Mei 2025 oleh Harley-Davidson bersama MotoGP™ sebagai seri dunia baru.
Debutnya dijadwalkan berlangsung mulai kalender musim 2026 dan digelar di enam sirkuit legendaris Eropa serta Amerika Utara.
Motor yang digunakan berbasis Harley-Davidson Road Glide platform Grand American Touring.
Namun jangan bayangkan motor touring santai. Versi balapnya telah mengalami transformasi total.
Mesin Milwaukee-Eight V-Twin 131R berkapasitas 2.147 cc dimodifikasi hingga menyemburkan tenaga lebih dari 200 horsepower dengan kecepatan puncak mendekati 300 km/jam.
Sasis, suspensi, sistem pengereman, hingga paket elektronik disesuaikan standar kompetisi. Bobot motor dipangkas signifikan, aerodinamika disempurnakan, menghasilkan karakter V-Twin khas Amerika yang kini siap bertarung di lintasan Grand Prix.
Musim perdana 2026 akan terdiri dari enam seri dengan total 12 balapan. Seri pembuka digelar di Circuit of the Americas, Amerika Serikat, 27–29 Maret.
Selanjutnya berturut-turut di Autodromo Internazionale del Mugello, TT Circuit Assen, Silverstone Circuit, MotorLand Aragon, hingga penutup musim di Red Bull Ring pada 18–20 September.
Format balapan dirancang intens mengikuti akhir pekan MotoGP™.
Dua balapan digelar setiap seri. Race 1 dimainkan Sabtu usai Sprint MotoGP™, sedangkan Race 2 berlangsung Minggu. Khusus seri Mugello, dua race langsung digelar pada Sabtu.
Yang membanggakan, Indonesia tak sekadar menjadi penonton. Tim Niti Racing dipastikan bergabung sebagai tim Indonesia pertama yang tampil di panggung MotoGP™ melalui Bagger World Cup. Mereka akan menurunkan dua pembalap, Dimas Ekky Pratama dan Oscar Gutierrez.
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, menyambut positif partisipasi tim Indonesia tersebut. Menurutnya, kehadiran Niti Racing menjadi momentum penting bagi positioning Indonesia dalam peta motorsport global.
“Ini bukan hanya tentang balapan, tetapi tentang bagaimana Indonesia menunjukkan kapasitas manajemen tim dan pembalap di level internasional,” ujarnya.
Priandhi menegaskan, MGPA terus mendorong terciptanya ekosistem balap berkelanjutan agar pembalap nasional memiliki jalur jelas menuju kejuaraan dunia.
Dengan mesin lebih dari 2.100 cc, tenaga di atas 200 hp, dan kecepatan hampir 300 km/jam, Harley-Davidson Bagger World Cup menghadirkan sensasi baru dalam kalender MotoGP™.
Musim 2026 akan menjadi babak awal ketika ikon Amerika dan panggung balap paling prestisius di dunia berpadu—dan Indonesia ikut berdiri sejajar di lintasan internasional.
Editor : Kimda Farida