LombokPost – Ngojek, layanan ojek online lokal yang dikenal dengan pelayanan primanya, kembali menunjukkan komitmen luar biasa terhadap kesejahteraan para kurirnya.
Tak hanya menawarkan sistem pembayaran harian yang transparan, Ngojek juga membekali kurirnya dengan jaminan asuransi BPJS Ketenagakerjaan dan potensi penghasilan yang jauh melampaui Upah Minimum Regional (UMR).
Owner Ngojek, Putu Gabbyy Yudatiani Andini Putri mengatakan, Ngojek memberikan perhatian serius pada keselamatan dan kesejahteraan kurirnya.
Setiap kurir didaftarkan ke BPJS Ketenagakerjaan, memastikan mereka terlindungi dari risiko kecelakaan kerja maupun sakit di rumah.
Bahkan, jika terjadi risiko terburuk, santunan akan diberikan kepada anak dan istri kurir.
"Jadi, mereka-mereka yang sudah kerja di Ngojek itu sudah aman istilahnya. Sudah aman dari finansial, dan dapat perlindungan," ujarnya.
Sementara untuk sistem gaji driver Ngojek yang berdasarkan persentase, memungkinkan kurir membawa pulang hasil kerja mereka setiap hari.
Ini berbeda jauh dengan sistem gaji pokok yang umumnya diterapkan di banyak perusahaan.
Jika kurir rajin, mereka bisa meraup hingga Rp 9 juta per bulan, jauh di atas UMR Kota Mataram yang sekitar Rp 2,86 juta.
Angka ini didasarkan pada rata-rata penghasilan harian Rp 300 ribu.
Tak heran jika banyak kurir lama yang betah dan tidak ingin berpindah ke lain hati.
Bahkan meski berhasil membangun usaha sendiri, driver juga tetap ingin menjadi driver Ngojek.
"Mereka sudah bisa bangun usaha sendiri, tapi tetap mau kerja di sini, banyaknya kayak gitu," kata perwakilan tersebut.
Sebagai bentuk apresiasi, Ngojek bahkan memberikan reward motor operasional kepada kurir yang telah loyal bekerja selama 5 tahun, memungkinkan mereka menghemat biaya operasional pribadi.
Meskipun fokus utama Ngojek adalah pengiriman barang dan belanjaan, perusahaan ini memiliki visi untuk terus berkembang.
Rencana ekspansi layanan dengan menyediakan armada mobil, seperti pikap dan box tertutup, untuk pengiriman barang berukuran besar atau rentan cuaca, diharapkan segera terealisasi tahun ini.
Langkah ini akan semakin memperluas jangkauan layanan Ngojek.
Namun, satu hal yang pasti, Ngojek tidak akan terjun ke layanan angkut penumpang.
Keputusan ini didasari oleh prinsip untuk tidak bersaing langsung dengan raksasa seperti Gojek dan Grab, serta meminimalkan risiko keamanan dan potensi masalah pribadi bagi kurir.
Ngojek ingin tetap fokus pada ceruk pasar pengiriman barang, menjadikan rezeki angkutan orang sebagai jatah bagi platform lain.
Ini adalah strategi yang cerdas, memastikan Ngojek terus tumbuh sambil tetap menjaga fokus dan kesejahteraan para kurir yang menjadi tulang punggungnya. (fer)
Editor : Jelo Sangaji